İSTANBUL'A MERHABA
Eski Dünyanın merkezinde yer alan İstanbul tarihi abideleri ve şahane
tabii manzaraları ile ünlü, önemli bir megapoldür. Asya ile Avrupa
Kıtaları'nın dar bir deniz geçidi "Boğaziçi" ile ayrıldığı yerde, iki
kıta üzerinde kurulu tek şehirdir. 2500 yılı aşan bir tarihe sahip olan
İstanbul, deniz ve karaların kucaklaştığı bu stratejik bölgede
kuruluşunu takiben önemli bir ticaret merkezi olmuştu. Tarihi İstanbul
şehri üç tarafını Marmara Denizi, Boğaziçi ve Halic'in sardığı bir yarım
ada üzerinde yer alır. Burası 3 dünya imparatorluğuna, Roma, Bizans ve
Osmanlı Türkleri'ne başkent olmuş,1600 yılı aşan bir süre boyunca 120
den fazla imparator ve sultan burada hüküm sürmüştür. Dünyada bu
özelliğe sahip tek şehirdir. Gelişim sürecinde surlar her defasında daha
batıya inşa edilerek şehir 4 defa genişletilmişti. 5.yy Roma devri
surları ile çevrili, 7 tepe üzerine kurulu İstanbul, Türk sanatının
şaheser eserleri, buralara kondurulmuş "taçlar" gibi, Sultan camileri
ile süslüdür. Şehrin silueti her yönden güzel, muhteşem ve huzur verici
bir manzaradır. Çok emin bir tabii liman olan Haliç şehrin gelişmesinde
önemli rol oynamıştı. Ana yolların denize ulaştığı kavşak noktasında yer
alması, kolay savunulur bir yarım ada, ideal iklim, zengin ve cömert
tabiat, stratejik Boğaziçi'nin kontrolü gibi özellikler ve coğrafi
konumunun dünyanın merkezinde bulunması İstanbul'un kısmetidir.
İmparatorluklar
başkenti olduğu sıralarda, devlet ile birlikte dinlere de idari merkez
olmuş, Doğu Hıristiyanlığı Patrikliği kurulduğu zamanlardan günümüze
kadar bu şehirde üslenmiş, Hıristiyan dünyasının en büyük ilk kilise ve
manastırları buradaki pagan mabetlerinin üzerinde yükselmişti.
İstanbul'un
fethini takiben yüz yıl gibi bir sürede sanat eserleri camiler,
saraylar, okul, hamam, ve diğer tesisler şehri donatıp Türk karakterine
kavuşturmuş, harap halde mevcut kiliselerin bazıları da tamir ve tadil
edilerek camiye çevrilmişlerdi.
Osmanlı Sultanlarının İslam
Dini'nin halifeleri olduğu 16.yy dan Cumhuriyetin ilk yılı 1924 e kadar
bu sembolünde merkezi İstanbul'dur. Yahudilik her liman şehrinde
olduğundan daha fazla İstanbul'da yerleşmiş,15 yy da Türk'lerin
İspanya'dan kurtarıp getirdikleri de mutlu, yeni hayat tarzına bu
şehirde başlamışlardı.İstanbul,cami,kilise ve sinagogların yan yana
mevcudiyetlerini sürdürdüğü bir toleranslar merkezi olagelmiştir.
Osmanlı İmparatorluğu çöküş yıllarında şehir, zengin, gösterişli bir çok
eser ile süslenebilmiş, saraylar Avrupa sanatının tesirinde yapılmış,
Haliç'in kuzey yamaçları Galata ve Beyoğlu semtleri Avrupai kimliklerine
bürünmüşlerdi. Birinci Dünya savaşlarında taraf olan İmparatorluk çöküp
yerine kurulan genç Cumhuriyetin başkenti Ankara'ya taşıması,
İstanbul'un önemini azaltmamıştır. 2. Dünya savaşlarını takip eden
yıllarda başlayan ve 1950 den sonra hızlanan plansız gelişme eski şehrin
dokusuna tesir etmiş, maalesef ahşap yerleşim yerleri süratle yok
edilirken her yer beton binalarla dolmuştur. Dışardan yapılan göçler ile
nüfus patlamasına uğrayan İstanbul kısa sürede tarihi surların çok
ötelerine taşmış, sur içi alanlar atölye, fabrika ve iş yerlerinin
istilasına uğramış, açılan ana arterler trafik için çözüm sağlayamamış,
alt yapı eksikliğinden dolayı Haliç ilk kirlenen yer olmuştu. 1980'li
yıllarda başlayan kurtarma hamleleri ile İstanbul tarihinde görmediği
bir yeniden yapılanma sürecine girer. Haliç kıyılarında binlerce yapı
istimlak edilerek kıyı boyu yeşil kuşakla çevrelenmiş, Marmara Denizi
kıyıları doldurularak park ve bahçelerle donatılmıştır. Drenaj
sistemleri tamamlanarak, atık sular fiziki ve biyolojik arıtılmış, şehri
çevreleyen denizlerin kirlenmesi önlenmiş, hava kirliliği, artık doğal
gaz kullanıldığı için oldukça azalmıştır.
Roma şehir surları
restorasyonları başlatılmış, can damarı Beyoğlu yeni açılan bir cadde
ile kurtarılmış, daha önceki yıllara nazaran genel temizlik, bakım, çöp
işleri Avrupa standartlarını yakalamıştır. Çevre yolları Boğaziçi'ni 2
asma köprü ile geçerek kıtaları bağlarken, Avrupa yakası hızlı tramvay
ve nihayet metro sistemine kavuşmuş, kıyılarda inşa edilen deniz
otobüsleri terminalleri ile deniz taşımacılığında sürat ve konfor
sağlanmıştır. Tarihi yarım adadaki bütün sınai tesisler şehir dışında
yapılan modern sitelere taşınırken, yeni şehirler ve uluslararası otobüs
terminali de trafik yoğunluğunu rahatlatmıştır. Eski hapishane binası
ile şehrin betonarme ilk büyük yapısı 5 yıldızlı otellere çevrilerek
turizme tahsis edilmişlerdir. Şehir doğu-batı ekseninde Marmara kıyıları
boyunca dinamik büyümesini tüm hızı ile sürdürmekte, gelişmektedir.
Konu: İstanbul 
