Telefereğin Çalışma Sistemi

Konu: Telefereğin Çalışma Sistemi Çarş. Nis. 28, 2010 3:56 pm

[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

Normal bir teleferik genelde üç basit kısımdan müteşekkildir.
Bunlar; teleferiğin asılı olduğu halat, halata hareket veren bocurgat makinası
ve teleferik... kabinidir. Halatlar düz bir hat üzerinde bulunan iki
istasyonu her 500 m veya her 1 km’de bir yerleştirilmiş pilonlar
vâsıtasıyla birbirlerine bağlarlar. Bocurgat da, elektrik veya dizel motoruyla çalışan, hattın bir yanından aldığı
halata kuvvet vererek öbür yanına aktaran gelişmiş bir çıkrık
makinasıdır.

Teleferikler çalışma sistemi bakımından ikiye ayrılır. Tek halatlı
denilen birinci türde teleferik tek bir hareketli kabloya bağlıdır. İki
halatlıdaysa birinci halat kabinin ağırlığını çekerken ikincisi
hareketi temin eder. Tek halatlı bir teleferik bir tonluk bir yükle bir
dakikada 183 m gidebilir. İki halatlı bir teleferik ise beş tonluk bir
ağırlığı aynı hızla taşıyabilir. Hat gidişli-gelişli ise her bir
tarafa aynı sayıda kabin konması halata istenilen gerginliğin
verilmesini mümkün kılar.

Yolcu taşıyan teleferikler, ticârî gâyeli olanlardan fazla farklı
değildirler. Büyük yolcu teleferikleri 120 kadar yolcu taşıyabilirler.
Ancak bunlarda diğer teleferiklere ilâve olarak âcil durum motorları, yangın söndürücüler ve özel
frenler bulunması mecbûrîdir. Venezüella, İsviçre gibi memleketlerde
teleferiklerin zeminden 300 m’den fazla yükseldiği yerlerde
teleferiklere paraşütler de konulmaktadır.